Chystají se rekonstrukce tramvajových tratí
Pražský dopravce má v plánu výrazně rozšiřovat a modernizovat tramvajové sítě. Vedle tří zcela nových traťových úseků jsou v plánech i dvě smyčky na stávajících tratích. Některé stavby mají začít do dvou let.
Nejdražším projektem má být úsek Divoká Šárka - Dědinská, který vyjde na necelých 900 milionů korun. Aktuálně probíhá řízení o vydání územního rozhodnutí a vyvlastňování pozemků.
O něco menší problém s pozemky je u tratě Barrandov Holyně Slivenec, kde podle šéfa DPP Martina Gillara zbývá poslední dohoda s vlastníkem - developerem Ekospol. „Potřebujeme zde kousek jeho pozemku,“ uvedl Gillar.
Naopak v případě nové smyčky Zahradní Město, která vznikne v souvislosti s modernizací 4. železničního koridoru, bude podnik stavět na svém, záměr schválila městská rada. U další plánované smyčky Depo Hostivař chce podnik ještě v září podat žádost o územní rozhodnutí. To už dopravce má u jedné z největších investic, kterou je zbudování nové vozovny Hloubětín.
